Campaña de control de embarcaciones que faenan más allá de lo que autoriza su Certificado.
Se ha recibido un correo electrónico del Consejero Tecnico de Seguridad y Medio Ambiente en el Cantabrico, que por
su importancia les transcribimos:
"Ies adjunto carta del Director General de la Marina Mercante, D. Benito Nunez Quintanilla, en relación con la campaña
de vigilancia que se va a realizar sobre las embarcaciones pesqueras que puedan faenar mas alla de la zona que
tienen asignada en sus certificados, especialmente en la zona del Cantabrico. EI motivo de esta campaña han sido las
quejas sobre dichas practicas planteadas ante esta Dirección General por parte de armadores y patrones de pesca.
Rogamos Ie den la maxima difusión entre las cofradias de pescadores. Quedo a su disposición para la aclaración de
cualquier aspecto relativo a esta campana."
Les acompñamos copia del escrito del Director General de la Marina Mercante recibido en el dia de ayer.
Deseamos aclarar que la referencia que se realiza a la Federación Nacional de Cofradias de Pescadores en el segundo
parrafo de la carta del Director, no es totalmente correcta.
La Federación Nacional lo que en su momento trasladó al director general de la Marina Mercante, fue la preocupación,
en caso de un siniestro, por la situación en la que pudieran quedar los tripulantes, el armador o el propio barco, frente
a indemnizaciones, cobertura del seguro, etc., si por desgracia el barco siniestrado estuviera faenando en una zona
mas alla de lo que permiten sus equipos de seguridad o el diseño del barco en cuestión.
Se transcribe a continuación el contenido del escrito dirigido al director general de la Marina Mercante, donde se
clarifica la posición de la Federación Nacional frente a este tema:
"Se ha recibido, ayer 21 de mayo, una carta del director general de la Marina Mercante en relación con la campaña
de vigilancia que se va a realizar sobre las embarcaciones pesqueras que puedan faenar mas alla de la zona que
tienen asignada en sus certificados, con el fin de proceder a su difusión entre las Cofradias de Pescadores.
Lamentablemente, el contenido del segundo parrafo de la carta no es totalmente correcto, danto lugar a
interpretaciones erroneas.
Esta Federacion Nacional, lo que en su momento Ie traslado, fue la preocupacion, en caso de un siniestro, por la
situacion en la que pudieran quedar los tripulantes, el armador o el propio barco, frente a indemnizaciones, cobertura
del seguro, etc., si por desgracia el barco siniestrado estuviera faenando en una zona mas alia de lo que permiten
sus equipos de seguridad o el diseño del barco en cuestion.
La Federacion Nacional de Cofradias, a la hora de defender a la flota que representa, nunca basa sus argumentos
en una relacion de gasto/beneficio respecto a otros barcos, sino que en situaciones como la que nos ocupa, nos
preocupan las consecuencias en caso de un accidente y la seguridad de sus tripulantes. "
Les destacamos que se va a iniciar una campaña, especialmente en la costera del bonito para comprobar que las
embarcaciones autorizadas para la pesca local, o para la pesca de litoral, no exceden las zonas de navegación para
las que están despachadas (10 ó 60 millas respectivamente). La DGMM preve sancionar los incumplimientos.
Copia de la carta del Director General de la Marina Mercante, Benito Núñez Quintanilla
Madrid, 21 de mayo de 2019
Estimados Sres.,
Me pongo en contacto con Uds. en relación con una campaña que vamos a realizar desde la Dirección General de la
Marina Mercante para el seguimiento de pesqueros que faenan mas alla de la zona que permiten los equipos de
seguridad o el diseño de los mismos. En determinadas epocas del año, especialmente coincidiendo con la costera
del bonito en la zona del Cantabrico, puede darse que haya pesqueros que, estando autorizados para la pesca local
a la pesca de litoral, excedan las zonas de navegación para las que estan despachados (10 y 60 millas de distancia a
la costa, respectivamente). Ello implica un riesgo evidente para la seguridad maritima, en tanto dichas embarcaciones
no cuentan can un diseño, construcción y/o equipos de seguridad que les permitan afrontar los riesgos de la
navegación a los que se exponen, asi como dichas embarcaciones obtienen una ventaja desleal frente a aquellas
embarcaciones que si cumplen.
Armadores de embarcaciones y buques pesqueros, asi como la Federación Nacional de Cofradias de Pescadores han
trasladado a esta Dirección General tanto la injusticia de supondrla que otras embarcaciones con menores gastos en
tripulacion y equipamiento pudieran obtener beneficios de manera irregular, como el desasosiego que les causa ver
embarcaciones que no se encuentran preparadas para las situaciones de riesgo que se pueden dar en la mar.
De este modo, coordinados con la Dirección General de Ordenacion Pesquera y Acuicultura, asi como con otros
organos competentes de la Administración del Estado, se va a proceder a controlar a aquellas embarcaciones que
faenen mas alla de las zonas que permiten sus certificados. Junto con el objetivo de divulgar la necesidad de dar
cumplimiento a los requisitos sobre seguridad relativos a las zonas de navegación, esta campaña preve que en los
casos que se detecten embarcaciones en la situación indicada se proceda al inicio del correspondiente procedimiento
administrativo sancionador.
Para dar una mayor divulgación a esta campaña, desde las capitanias y Distritos Maritimos se informara tambien de
la misma a sus usuarios.
INFORMACION CAMPAÑA DE CONTROL DE EMBARCACIONES POR PARTE DE LA DIRECCION GENERAL DE LA
MARINA MERCANTE
Mediante la circular n° 79/19 hemos difundido la carta recibida del director general de la Marina Mercante donde
comunica el inicio de una campaña de vigilancia que se va a realizar sobre las embarcaciones pesqueras que puedan
faenar mas alla de la zona que tienen asignada en sus certificados.
En la mencionada circular se hace referencia a una reunión que celebró el presidente de la Federación Nacional
acompañado de la secretaria general adjunta, el 14 de septiembre de 2018, con el director general de la Marina
Mercante, donde nos informó de la existencia de denuncias de armadores particulares que comunicaban que habia
barcos faenando en zonas para las que no estaban autorizados, bien fuera por el tipo de despacho o por su titulación.
EI Director nos explicó que ante estas situaciones la Marina Mercante deberia de actuar y hacer hincapie en que se
cumpliera la legislación.
EI presidente de la Federación Nacional le respondió que no Ie constaba ninguna denuncia, en todo caso lo que Ie podria
preocupar serian las consecuencias que pudieran tener los armadores en caso de siniestro, y se Ie pidió al Director que si
se iba a actuar nos hiciera una advertencia previa. Esta solicitud se Ie reiteró el 29 de abril de 2019 en una reunión que
mantuvieron los tres presidentes de las federaciones de Galicia y el presidente de la Federación Gallega, donde les
confirmó que enviaria un comunicado sobre este asunto.
En ningun momento la Federación Nacional, ni su Presidente, denuncia ni insinua el agravio comparativo al que hace
referencia el escrito recibido de la Dirección General de la Marina Mercante, ni advierte de ninguna irregularidad, ya
que no tiene constancia de ninguna.
Recordamos que en la reunión conjunta de la Comisión Permanente V del Comite Ejecutivo, celebrada el 23 de octubre de
2018, se contó con la presencia del director general de la Marina Mercante. En la misma el Director explicó el inicio de una
campaña de sensibilización para determinadas flotas que se exceden en su zona de navegación.
Transcribimos, a continuación, el contenido de la intervención del Director General que se recogió en la circular n° 109/18:
"EI director general informó de un tema de gran transcendencia para determinadas flotas que se exceden en su zona de
navegación, para lo cual el Ministerio de Fomento va a realizar una campaña de sensibilización dirigida a aquellos barcos
de pequeño porte que en determinadas pesquerías realizan desplazamientos superiores a lo que tienen autorizado por su
eslora. Esto podría dar lugar a posibles sanciones.
Desde la Dirección General de la Marina Mercante se enviará información mas detallada a esta Federación Nocionol, con
el fin de que se difunda e informe a las Cofradias."
Dado que las instrucciones de esta campana de vigilancia se han remitido a las Capitanias Maritimas y podrian iniciarse, en
fechas próximas, los controles a aquelias embarcaciones que faenan mas alla de las zonas que permiten sus certificados,
solicitamos que si en alguna Cofradia se han iniciado estos controles, nos lo comuniquen a esta Federación Nacional.
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