Noticia: La D. G. de la Marina Mercante informará sobre la idoneidad de la potencia del motor en nuevas construcciones, modernización y sustitución.


Agregada el 25/11/2020, modificada por última vez el 25/11/2020.


Se ha recibido un correo electrónico de la Dirección General de Ordenación Pesquera y Acuicultura,
advirtiendo que la autoridad competente en los expedientes de nueva construcción, modernización y
sustitución de motores, deberá recabar de la Dirección General de la Marina Mercante un informe sobre
la idoneidad del motor, en cuanto a la máxima potencia motriz que desarrolla y la potencia autorizada o
que tendrá autorizada el buque en el que se vaya a instalar.
 
Este trámite busca asegurar que no faene un buque pesquero equipado con un motor cuya potencia
exceda a la establecida en la licencia de pesca. Lo que se pide se traslade a todos los afiliados.
 
Por su importancia les transcribimos el escrito recibido:
 
“Como consecuencia del Proyecto PILOT (2019) 9504/MARE, relativo al incumplimiento de la prohibición
de faenar de un buque pesquero equipado con un motor cuya potencia exceda a la establecida en la
licencia de pesca, la Comisión Europea ha expresado la necesidad de garantizar que, “en el caso de los
motores cuya potencia se haya reducido a una potencia de salida no cubierta por las especificaciones
oficialmente certificadas del fabricante posibles para ese motor concreto, el certificado de potencia del
motor con arreglo al artículo 40, apartado 1, del RD no pueda expedirse en función de un control de la
potencia de salida del motor únicamente; en casos así, el operador de los buques debe cumplir con los
requisitos que debía cumplir el fabricante de ese motor concreto para certificar las especificaciones del
motor y la potencia de salida; también es preciso comprobar que todas las autoridades pertinentes hayan
verificado la idoneidad de tal reducción de potencia que rebasa las especificaciones del fabricante”
Para poder cumplir adecuadamente con esta exigencia, se informa que en los expedientes de nuevas
construcciones de buque y en los cambios o modificaciones de motor, con carácter previo a la resolución
del expediente, se solicitará, por la autoridad competente a la Dirección General de Marina Mercante,
la emisión de un informe relativo a la idoneidad del motor en cuanto a la máxima potencia motriz
desarrollada por éste y la potencia autorizada o que tendrá autorizada el buque en el que se va a instalar.
El fin último de este informe es evitar la instalación de motores que no se adecúan a
la capacidad en KW que tiene autorizada el buque.
Dada la novedad que supone este nuevo trámite, sería conveniente que se trasladara a sus asociados
para que lo tuvieran en cuenta en las nuevas construcciones y en los cambios o modernizaciones de
motor que se planearan llevar a cabo”.